PTN Pepi's Tire Noodle


Il PTN va messo al posto dell'aria?
Assolutamente no, il nostro Noodle va messo in aggiunta al copertone tubeless. Il PTN è un espanso specifico in forma tubolare che copre una parte della camera pneumatica e offre le caratteristiche citate sul nostro sito.
Durante l`utilizzo del PTN la ruota fa rumore o presenta altre anomalie?
Accade tutt`altro: l`utilizzo del PTN oltre alle funzioni per cui è stato progettato, di solito colma la rumorosità del copertone rotante / riduce le vibrazioni a velocità elevate e non sviluppa mai forze centrifughe controproducenti come avviene su alcuni prodotti più pesanti del nostro PTN.
Che durata può avere il PTN?
La durata dipende da vari fattori per esempio i PTN usati in competizioni XC hanno una vita più lunga rispetto a quelli utilizzati nelle gare enduro o down hill. Se l´utente provoca frequenti snake bite cioè pizzicature estreme allora il PTN ha sicuramente protetto il cerchio evitando la rottura dello stesso. Ma ovviamente in questo caso la parete del PTN può presentare un taglio / buco. Di solito ciò accade solo sulla ruota posteriore per via del carico maggiore. Il numero delle pizzicature provocate e assorbite dal PTN (con o senza perforazioni della parete) dipendono dal tipo d`impiego, pressione del pneumatico, tipo di pneumatico e modello del cerchio cioè se il bordo ha uno spigolo tagliente o meno. Comunque un PTN che presenta un elevato numero di zone perforate va sostituito in quanto le zone perforate non assicurano più un adeguato assorbimento in caso di pizzicatura nello stesso punto. Invece la protezione contro eventuali stallonamenti rimane attiva anche quando un PTN risulta forato in vari punti. Durante le nostre competizioni a volte abbiamo cambiato i PTN danneggiati eccessivamente con nuovi o quando i danneggiamenti sul posteriore non risultavano eccessivi abbiamo invertito l`anteriore con il posteriore. La resistenza effettiva di un PTN si è dimostrata validissima durante tutte le competizioni nazionali ed internazionali e tramite i molteplici test in laboratorio con l`utilizzo di un banco prova specifico. Invitiamo gentilmente a visitare la nostra pagina youtube dove evidenziamo la resistenza / funzionamento dei PTN i quali ad oggi sono il miglior compromesso tra peso ultra light e resistenza. Volendo è possibile aumentare la resistenza scegliendo materiali più consistenti ma con lo svantaggio di un netto aumento del peso per cui non nell´interesse dei nostri corridori professionisti e non.
La garanzia che durata ha?
Trattandosi di un componente sviluppato e prodotto per l`utilizzo nelle varie competizioni, la garanzia applicata è pressoché come su tutti i prodotti auto, moto destinati alle competizioni.
Consiglio per lo smontaggio del copertone quando all´interno si trova l´inserto PTN e sigillante appiccicoso.
Il sigillante dopo un certo periodo è probabile che si secchi, quindi il copertone resta un po’ appiccicato sul canale del cerchio. Ci sono stati anche casi  di corrosione del liquido e danni al cerchio. Bisogna fare molta attenzione prima di scegliere  il sigillante perché solo pochi produttori offrono sigillati senza ammoniaca o altri agenti chimici dannosi per le parti e la salute. Quando un liquido contiene ammoniaca o altre sostanze nocive col tempo si rischia anche di danneggiare il PTN in particolare la parte della congiunzione provocando lo stacco delle parti.  La rimozione del copertone va eseguita come sempre con o senza PTN o altri sistemi. Scaricare tutta l’aria e spingere fortemente sul fianco del copertone in prossimità del cerchio. Si spinge fortemente in un punto, quando il copertone oltrepassa il bordino di tenuta all`interno del cerchio si prosegue su tutta la circonferenza del cerchio affinché tutta la fiancata del copertone si sposti verso il centro del canale del cerchio.  Il copertone ormai sciolto dal cerchio permette di infilare uno smonta-gomme, il quale va inserito nelle vicinanze della valvola di gonfiaggio, tirando la leva il fianco del copertone va in tensione e in questa fase di lavoro è importante agire dalla parte opposta della leva spingendo il copertone verso l`interno della sede del cerchio, in questo modo la tensione diminuisce rendendo possibile alzare una prima parte del fianco copertone al di fuori del cerchio. In questa fase si può continuare con una sola leva cioè ripetere l`operazione passo per passo o quando la combinazione del cerchio e copertone è sfavorevole al montaggio e rimontaggio conviene agire contemporaneamente con due levette. I cerchi e copertoni non sono tutti uguali, ci sono combinazioni dove montaggio e rimontaggio risulta facile e quelli più difficoltosi. I più problematici sono i cerchi tubeless con il canale interno piatto quindi senza avvallamento centrale. Quelli con avvallamento centrale permettono al copertone di inserirsi in un punto più basso del canale quindi lasciano più spazio di manovra alla parte opposta. Il PTN essendo molto leggero e con materiale espanso piuttosto morbido non è in grado di creare una forza di spinta verso i fianchi del copertone al punto tale da ostacolare lo smontaggio, quindi premendo sul copertone con le dita per rimuoverlo verso l`interno il PTN viene automaticamente compresso.   Come nota finale si suggerisce di fare anche attenzione alla temperatura ambientale perché tutte le materie gomma, plastica, espanso ecc… avvertono la temperatura cioè in inverno diventano più pigri, anche i copertoni, per cui qualsiasi operazione montaggio / smontaggio diventa un po’ più laboriosa. Se la ruota è in un luogo freddo conviene portarla in un ambiente caldo minimo 20° lasciarla lì per qualche ora per poi passare all`intervento.
Posso montare il PTN sulla mia ruota …x.. copertone modello …x..?
Vista la varietà delle ruote, larghezza cerchi e interpretazioni approssimative delle misure dei copertoni da parte di alcuni produttori è pressoché impossibile creare una tabella indicando il preciso modello PTN da installare su un determinato cerchio o copertone. Per cui allo scopo di dare agli utenti il miglior supporto possibile mettiamo a disposizione la tabella delle misure dei cerchi / copertoni, così sarà possibile scegliere il PTN più adatto alle vostre esigenze. dettagli misure.